Desde este martes comenzó a regir un nuevo cuadro tarifario para el peaje del puente Rosario-Victoria, luego de que la empresa concesionaria Conexión Alto Delta acreditara la ejecución de la primera etapa de las obras comprometidas sobre la ruta nacional 174.
Hasta hoy, un auto pagaba $1.043 y ahora el valor será de $5.061 -si es que se tiene TelePASE. Con los nuevos valores, los que opten por pagar mediante tarjetas de débito, crédito o billeteras virtuales deberán desembolsar $10.122,86, ya que la tarifa se duplica para quienes no estén adheridos al sistema electrónico.
Además, desde ahora el peaje dejó de aceptar pagos en efectivo, por lo que todas las operaciones deberán realizarse a través de TelePASE o medios de pago digitales.
Cómo quedaron las tarifas
El incremento alcanza a todas las categorías de vehículos. Las nuevas tarifas son las siguientes:
- Motocicletas: $2.530,72.
- Automóviles y camionetas de hasta dos ejes: $5.061,43 con TelePASE y $10.122,86 sin el sistema.
- Vehículos de mayor porte: el valor aumenta de acuerdo con la cantidad de ejes.
- Camiones de ocho ejes o más: $45.552,87.
La suba fue habilitada luego de que la concesionaria cumpliera con las primeras tareas de puesta en valor del corredor, tal como estaba previsto en el nuevo esquema de concesión.
Un nuevo concesionario para el corredor
La ruta nacional 174 estuvo administrada durante casi dos décadas por Caminos del Río Uruguay, cuyo contrato finalizó tras el proceso judicial que derivó en la quiebra de la empresa.
Posteriormente, el Gobierno nacional volvió a licitar el corredor dentro de la Red Federal de Concesiones y la operación quedó en manos de Conexión Alto Delta, una unión transitoria encabezada por la firma rosarina Obring e integrada además por Edeca, Rovial, Pietroboni y Pitón.
La empresa asumió la concesión a comienzos de este año con un esquema de peajes reducidos mientras ejecutaba las primeras obras obligatorias de mantenimiento y recuperación de la traza.
Con la finalización de esa etapa inicial, quedó habilitada la actualización tarifaria prevista en el contrato, mientras continúan las tareas de mejora sobre uno de los corredores viales más importantes para la conexión entre Santa Fe y Entre Ríos y el transporte de cargas de la región.
Comentarios