La movilidad a través de aplicaciones suma nuevas alternativas en Argentina. Mientras Rosario acaba de aprobar la regulación de plataformas como Uber y DiDi, otra modalidad comienza a ganar terreno: el uso compartido del automóvil para realizar viajes y dividir los gastos entre conductores y pasajeros.
Se trata del carpooling, una práctica que busca aprovechar los asientos disponibles de un vehículo particular para trasladarse hacia un mismo destino. En ese segmento, la plataforma francesa BlaBlaCar ya superó los 19.000 usuarios registrados en Argentina, a cinco meses de su desembarco en el país.
De acuerdo con los datos difundidos por la compañía, Argentina se convirtió en el segundo mercado con mayor cantidad de usuarios registrados entre los 20 nuevos países en los que comenzó a operar durante este año, solamente por detrás de Colombia.
El crecimiento también se refleja en las nuevas incorporaciones: septiembre fue el mes de mayor expansión, con un incremento del 83% en la cantidad de usuarios argentinos.
Combustible más caro y viajes compartidos
El aumento del precio de los combustibles aparece como uno de los factores que explican el avance de esta modalidad. Frente al encarecimiento de los traslados, cada vez más personas buscan compartir sus vehículos o sumarse como pasajeros para reducir los costos de viaje.
Desde su lanzamiento en mayo, los trayectos realizados a través de BlaBlaCar en Argentina tuvieron una distancia promedio de 188 kilómetros y un precio aproximado de $15.000.
La conexión entre la Ciudad de Buenos Aires y distintos puntos del país concentró buena parte de los recorridos. Según la empresa, el sistema también permite conectar localidades más pequeñas o alejadas de los principales centros urbanos, que no siempre cuentan con alternativas directas de transporte.
Quiénes utilizan el auto compartido
Los datos de la plataforma muestran algunas diferencias entre los perfiles de conductores y pasajeros.
Entre quienes ofrecen sus vehículos, existe una mayoría masculina: el 82% son hombres y el 18% mujeres. En cambio, entre los pasajeros la distribución es más equilibrada, con un 52% de hombres y un 48% de mujeres.
En cuanto a las edades, el grupo más numeroso entre los conductores es el de 35 a 49 años, que representa el 46% del total. Le siguen las personas de 25 a 34 años, con el 24%, y los mayores de 50, con el 23%.
Entre los pasajeros, en cambio, predomina la franja de 25 a 34 años, que concentra el 43% de los registros. El segundo grupo más importante es el de 35 a 49 años, con el 28%.
Desde BlaBlaCar destacaron la recepción que tuvo la propuesta en el país y señalaron que esperan continuar ampliando su comunidad. La compañía plantea al auto compartido como una alternativa económica y accesible en un contexto internacional marcado por el incremento del precio de los combustibles.
Nuevas alternativas de movilidad en Rosario
El crecimiento de estas plataformas se produce en paralelo con los cambios regulatorios que atraviesa el transporte urbano. En Rosario, el Concejo Municipal aprobó recientemente la ordenanza que habilita el funcionamiento de aplicaciones de movilidad como Uber y DiDi, que hasta ahora operaban sin un marco regulatorio específico.
La normativa establece un registro para los servicios de transporte mediante plataformas y taxis, además de requisitos para conductores y vehículos y obligaciones de información periódica al Ente de la Movilidad.
Aunque BlaBlaCar funciona bajo una lógica diferente, basada en compartir un viaje particular y distribuir sus gastos, su expansión se suma a un escenario en el que las aplicaciones y las nuevas formas de traslado ganan protagonismo entre las alternativas de movilidad.
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