La aprobación de la regulación de Uber y DiDi en Rosario abrió una nueva etapa para el transporte de pasajeros en la ciudad. Tras la votación en el Concejo Municipal, ahora resta que el intendente avance con la reglamentación para que las nuevas disposiciones puedan comenzar a aplicarse.
En diálogo con Antes de Todo, por Boing 97.3, la concejala de La Libertad Avanza Samanta Arias destacó el resultado y recordó que la legalización de las plataformas había sido una de las propuestas de campaña de su espacio. Según contó, el bloque presentó un proyecto propio en febrero, antes de que el Ejecutivo municipal enviara su iniciativa al Concejo.
Durante las negociaciones, La Libertad Avanza planteó diferencias con distintos aspectos del proyecto del intendente. Entre los puntos que cuestionaban estaban la incorporación de una tarifa mínima, el cobro de una tasa a las aplicaciones y el tratamiento de las deudas y multas de los trabajadores del sector.
“Nosotros queríamos que las deudas se perdonen a todos por igual”, explicó Arias, quien consideró que las sanciones económicas aplicadas por trabajar carecían de sentido. Además, confirmó que su bloque logró incorporar modificaciones y eliminar algunos de los puntos que rechazaba.
Qué podrán hacer los taxis y los remises
Uno de los aspectos que aclaró la concejala tiene que ver con la convivencia entre el servicio tradicional de taxis y las aplicaciones. Con la nueva regulación, los taxistas conservarán la posibilidad de levantar pasajeros en la calle, en las esquinas y en las dársenas habilitadas.
En cambio, los vehículos que trabajen exclusivamente mediante plataformas deberán funcionar con viajes solicitados a través de la aplicación, bajo la modalidad de puerta a puerta. Los taxistas y remiseros también podrán incorporarse a ese sistema y aceptar pedidos por las apps, sin que eso implique perder las facultades propias de su actividad.
“Los Uber no pueden levantar gente en la calle. Es un servicio que lo pedís de puerta a puerta”, señaló Arias. Y agregó que los taxis podrán utilizar las aplicaciones para realizar ese mismo tipo de viajes.
Cuándo comenzará a regir la legalización
Aunque la ordenanza ya recibió el aval del Concejo, todavía no está habilitada su aplicación plena. De acuerdo con la concejala, el expediente debe regresar al Ejecutivo municipal para que el intendente firme y reglamente la normativa.
Por ese motivo, ante la consulta sobre las condiciones actuales para viajar en un Uber, Arias remarcó que todavía hay que esperar ese paso administrativo. Sin embargo, comentó que algunos conductores ya permiten que los pasajeros se sienten en los asientos traseros, una situación que, según dijo, comenzó a verse en la ciudad.
La funcionaria celebró la aprobación y manifestó su expectativa de que la reglamentación llegue en los próximos días. “La idea era que Rosario se adhiera también” a un sistema que ya funciona en otras ciudades del país y del mundo, sostuvo durante la entrevista.
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