Sábado:
Clasificación Q2:
Franco Colapinto volvió a mostrar un rendimiento sólido con Alpine en la clasificación del Gran Premio de Hungría, aunque quedó eliminado en la Q2 y largará desde el 13° puesto en la carrera del domingo. El argentino marcó un mejor registro de 1:19.027, apenas 0.183 más lento que su compañero Pierre Gasly (1:18.844), quien también quedó fuera de la lucha por la pole. Ambos pilotos de la escudería francesa estuvieron muy cerca del corte para ingresar a la Q3, ya que Nico Hülkenberg se quedó con el último boleto al marcar 1:18.639, una diferencia de solo 0.388 respecto de Colapinto.
En la parte alta de la clasificación, Lando Norris fue el gran dominador de la Q2 con un tiempo de 1:17.456, seguido por Charles Leclerc (+0.170) y Lewis Hamilton (+0.347). También avanzaron Isack Hadjar, Oscar Piastri, Max Verstappen, Arvid Lindblad, Kimi Antonelli, George Russell y Hülkenberg. Entre los eliminados, además de los dos Alpine, quedaron Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon y Fernando Alonso, en una sesión marcada por diferencias mínimas que dejaron al argentino nuevamente muy cerca de meterse entre los diez mejores del fin de semana.
Minuto a minuto
11:40 hs
Final de la Q2: Franco Colapinto quedó eliminado en la segunda tanda de clasificación y partirá 13° en el Gran Premio de Hungría. El argentino registró 1:19.027, apenas 0.183 más lento que su compañero Pierre Gasly (1:18.844), quien también quedó fuera de la Q3.
11:40 hs
Pierre Gasly mejora hasta 1:18.844, aunque el tiempo no le alcanza para avanzar a la definición de la clasificación.
11:37 hs
Isack Hadjar se recupera de su trompo y marca el mejor tiempo del fin de semana hasta ese momento con 1:17.872.
11:35 hs
Fernando Alonso monta neumáticos blandos nuevos y registra 1:19.808, ubicándose provisionalmente en el décimo puesto y metiéndose en la pelea por la clasificación.
11:34 hs
Tras el primer intento de todos los pilotos, los Alpine se ubican por delante de Hadjar, Alonso y Esteban Ocon. Tanto Colapinto como Gasly giraron con neumáticos usados y quedaron muy cerca del tiempo de corte de Nico Hülkenberg.
11:32 hs
Franco Colapinto completa su primera vuelta rápida con 1:20.266, apenas 0.014 más lento que Pierre Gasly. Los Alpine se ubican 11° y 12°.
11:31 hs
Pierre Gasly marca 1:20.252 en su primer intento.
11:31 hs
Bandera amarilla: Isack Hadjar realiza un trompo cuando comenzaba su vuelta rápida y obliga al resto de los pilotos a levantar el ritmo.
11:29 hs
Max Verstappen registra 1:18.249 y se coloca momentáneamente al frente de la clasificación.
11:28 hs
El primer tiempo de referencia de la Q2 lo establece Fernando Alonso, con 1:20.696.
11:25 hs
Comenzó la Q2 del Gran Premio de Hungría. Los 16 pilotos restantes disponen de 15 minutos para buscar un lugar entre los diez que avanzarán a la Q3.
Clasificación Q1:
Franco Colapinto logró recuperarse de un comienzo complicado y avanzó a la Q2 de la clasificación del Gran Premio de Hungría, disputada este sábado en el Hungaroring. El argentino, que venía de un viernes con inconvenientes tras perderse la primera práctica libre y sufrir un accidente en la segunda sesión, encontró su mejor rendimiento sobre el cierre de la tanda y terminó 14°, apenas 0.030 por detrás de su compañero Pierre Gasly, quien finalizó 13°.
Durante buena parte de la Q1, Colapinto se mantuvo dentro de la zona de clasificación. En su primer intento registró 1:20.261, incluso superando momentáneamente a Gasly por 0.268 segundos gracias a un mejor tercer sector. Sin embargo, la evolución del resto de los pilotos lo fue relegando hasta quedar cerca del corte cuando faltaban pocos minutos.
😱 ¡LOS ALPINE SUPERARON LA Q1! Franco Colapinto quedó 14° y se metió a la Q2.
🇫🇷 Gasly avanzó tras quedar 13°
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En el tramo decisivo, ambos pilotos de Alpine mejoraron sus tiempos. Gasly marcó 1:19.741 y Colapinto respondió con 1:19.771, un registro prácticamente calcado que les permitió asegurar el pase a la siguiente fase.
La referencia de la tanda fue cambiando constantemente. Lewis Hamilton, Max Verstappen, Kimi Antonelli y Charles Leclerc llegaron a ocupar la primera posición hasta que Lando Norris cerró la sesión como el más rápido con un tiempo de 1:18.277.
La clasificación también tuvo otros protagonistas. Gabriel Bortoleto logró salir de la zona de eliminación con una vuelta de 1:19.069, mientras que Carlos Sainz, Alex Albon y Ollie Bearman mejoraron sobre el cierre para intentar mantenerse en competencia.
Tras superar la primera ronda, Franco Colapinto buscará seguir avanzando en la clasificación con el objetivo de conseguir una buena posición de largada para la carrera del domingo, que se disputará desde las 10.00 (hora de Argentina) sobre un total de 70 vueltas.
Minuto a minuto:
11:17 hs
Los Alpine mejoran sobre el cierre. Pierre Gasly registra 1:19.741, mientras que Franco Colapinto completa una vuelta casi idéntica con 1:19.771, apenas 0.030 más lento. El francés queda 13° y el argentino 14°, ambos en zona de clasificación.
11:17 hs – Ollie Bearman marca 1:20.233 y supera el registro de Franco Colapinto.
11:17 hs – El brasileño Gabriel Bortoleto registra 1:19.069 y sale de la zona de eliminación.
11:17 hs – Carlos Sainz mejora y se ubica 16° con 1:20.621, mientras que Alex Albon queda 17° con 1:20.658.
11:14 hs – Con cuatro minutos para el final de la Q1, Gabriel Bortoleto inicia una nueva vuelta para intentar asegurar su clasificación.
11:12 hs – El tiempo de corte lo marca Lance Stroll, ubicado 16° con 1:20.659. Gabriel Bortoleto aún no registra tiempo válido tras exceder los límites de pista.
11:11 hs – Completado el primer intento de todos los pilotos, Franco Colapinto aparece 13° y Pierre Gasly 15°. La mayoría ingresa a boxes cuando restan seis minutos.
11:10 hs – Lando Norris se coloca primero con una vuelta de 1:18.277.
11:10 hs – Kimi Antonelli marca 1:18.726 y se ubica segundo, detrás de Max Verstappen.
11:09 hs – Franco Colapinto firma 1:20.261, supera por 0.268 a su compañero Pierre Gasly y se ubica momentáneamente 6°. La diferencia la consigue en el tercer sector del circuito.
11:08 hs – Pierre Gasly salta al 5° puesto con un tiempo de 1:20.526.
11:07 hs – Max Verstappen establece 1:18.656 y pasa a liderar la clasificación.
11:05 hs – Las Ferrari marcan la referencia inicial: Lewis Hamilton registra 1:18.730 y Charles Leclerc 1:18.878, aunque el tiempo del monegasco es anulado por exceder los límites de pista.
11:04 hs – Alex Albon marca 1:21.596 con su Williams.
11:04 hs – Los primeros registros válidos corresponden a los Aston Martin: Fernando Alonso gira en 1:20.655 y Lance Stroll en 1:20.847.
10:59 hs – ¡Luz verde! Comienza la clasificación del Gran Premio de Hungría en el circuito de Hungaroring.
Tercera práctica libre:
Franco Colapinto completó la tercera práctica libre del Gran Premio de Hungría con un 14° puesto, en una sesión que le permitió recuperar sensaciones luego del accidentado viernes, cuando no participó de la FP1 y sufrió un incidente en la FP2. El piloto de Alpine registró un mejor tiempo de 1:20.055, mientras que su compañero Pierre Gasly finalizó 12° con 1:19.723.
La práctica fue dominada por Lando Norris, que marcó 1:17.939 para quedarse con el mejor registro del Hungaroring, seguido por Lewis Hamilton y Kimi Antonelli. La sesión también estuvo interrumpida por una bandera roja provocada por una falla mecánica en el Cadillac de Checo Pérez, quien debió abandonar la pista.
Colapinto fue el primer piloto en salir a girar, apenas iniciada la actividad, utilizando neumáticos blandos para comenzar su trabajo. Más tarde ingresó a boxes para montar compuestos medios y, en la parte final de la tanda, consiguió mejorar sus tiempos hasta ubicarse cerca de Gasly, mostrando una evolución respecto de la jornada anterior.
La acción continuará este sábado a las 11.00 (hora argentina) con la clasificación, que definirá el orden de partida para la carrera del domingo, prevista a 70 vueltas sobre el Hungaroring, desde las 10.00 (hora argentina).
Minuto a minuto:
09:30 hs
Datos clave del Gran Premio de Hungría
- Circuito: Hungaroring
- Longitud: 4,381 kilómetros
- Vueltas: 70
- Distancia total: 306,63 kilómetros
- Récord de vuelta: 1:16.627, de Lewis Hamilton (2020).
08:39 hs
Lando Norris dominó la tercera práctica libre del GP de Hungría. Franco Colapinto terminó 14°. El piloto de McLaren marcó el mejor tiempo con 1:17.939, seguido por Lewis Hamilton y Kimi Antonelli. El argentino cerró una sesión positiva tras un viernes complicado y quedó por detrás de Pierre Gasly, que finalizó 12°.
08:30 hs – Finalizó la práctica libre 3. Norris fue el más rápido con 1:17.939, seguido por Hamilton (+0.117) y Antonelli (+0.129). En Alpine, Gasly terminó 12° con 1:19.723, mientras que Colapinto fue 14° con 1:20.055.
08:24 hs – Colapinto mejoró su registro hasta 1:20.055 y escaló al 13° lugar, muy cerca de su compañero Pierre Gasly, que ocupaba el 12° puesto.
CUIDADO, FRANCO: Colapinto siguió de largo y tuvo que bloquear para corregir en la FP3.
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08:22 hs – Cambios permanentes en la punta. Primero Lewis Hamilton tomó el liderazgo con 1:18.056, pero segundos después Lando Norris respondió con 1:17.939 para recuperar el primer lugar.
08:20 hs – Últimos 10 minutos de la tercera práctica libre en Hungría.
08:17 hs – Lando Norris volvió a ubicarse al frente con un tiempo de 1:18.206.
08:16 hs – Kimi Antonelli pasó al primer puesto con 1:18.254, escoltado por Oscar Piastri y Charles Leclerc.
08:12 hs – Pierre Gasly mejoró su rendimiento y ascendió al 11° lugar con un tiempo de 1:20.471.
08:11 hs – Arvid Lindblad seguía sin poder salir a pista. Los mecánicos de Racing Bulls continuaban trabajando sobre su monoplaza.
08:10 hs – Entró la última media hora de la FP3.
08:08 hs – Charles Leclerc marcó el mejor tiempo con 1:18.668. Detrás quedaron Kimi Antonelli y Lewis Hamilton.
08:07 hs – Los Alpine se ubicaban en la mitad del clasificador. Colapinto era 14° con 1:21.132 y Gasly marchaba 15° con 1:21.332.
08:03 hs – Lewis Hamilton pasó a liderar la sesión con 1:19.053, seguido por los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri. Max Verstappen aparecía cuarto.
08:02 hs – Lando Norris encabezaba momentáneamente la clasificación, escoltado por George Russell e Isack Hadjar.
07:58 hs – Se reanuda la actividad tras la interrupción por bandera roja.
07:52 hs – Franco Colapinto ingresó a boxes para montar neumáticos medios.
07:51 hs – Bandera roja. Checo Pérez quedó detenido en la pista por problemas mecánicos con su Cadillac.
07:50 hs – Lando Norris tomó la punta con 1:19.062, seguido por Isack Hadjar y Oscar Piastri.
07:48 hs – Oscar Piastri estableció el mejor tiempo con 1:19.918, delante de Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
07:43 hs – Nico Hülkenberg fue el primer líder de la práctica con 1:20.643.
07:41 hs – Colapinto mejoró su tiempo hasta 1:21.747, mientras Lance Stroll registró 1:24.496.
07:40 hs – Valtteri Bottas, piloto de Cadillac, salió a pista.
07:38 hs – También comenzó a girar Lance Stroll, con Aston Martin.
07:36 hs – Colapinto, único piloto en pista, marcó un primer tiempo de 1:22.464 con neumáticos blandos.
ENTRENANDO UNO DE SUS PUNTOS FUERTES: nos subimos al Alpine de Franco Colapinto para ver como el piloto argentino practica sus largadas.
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07:33 hs- Franco Colapinto fue el primero en salir a la pista, buscando recuperar el tiempo perdido durante la jornada del viernes.
07:30 hs – Comenzó la tercera práctica libre del Gran Premio de Hungría.
Viernes:
El piloto argentino terminó antes de tiempo la segunda práctica del Gran Premio de Hungría luego de impactar contra las barreras. De cara al sábado, buscará recuperar confianza y mejorar el rendimiento del Alpine.
Franco Colapinto cerró un viernes complicado en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. El piloto argentino protagonizó un accidente durante la segunda práctica libre, generó una bandera roja y no pudo completar la sesión que era clave para recuperar el tiempo perdido tras no haber participado de la FP1.
El representante de Alpine había cedido su butaca durante la primera tanda al piloto reserva de la escudería, el estonio Paul Aron, por lo que llegó a la FP2 con la necesidad de sumar la mayor cantidad de vueltas posibles en el circuito de Hungaroring.
Colapinto salió rápidamente a pista y fue el encargado de marcar su primer registro del fin de semana. Comenzó con un tiempo de 1:23.553 y luego mejoró hasta 1:22.531 con neumáticos medios. Incluso había logrado una vuelta de 1:22.105, aunque la marca fue eliminada por exceder los límites de pista.
Sin embargo, cuando Alpine colocó los neumáticos blandos para comenzar la simulación de clasificación, llegó el momento que complicó toda la jornada.
El accidente que dejó afuera a Colapinto
Con poco más de media hora de actividad por delante, el argentino perdió el control de la parte trasera de su monoplaza en la última curva del circuito. El Alpine realizó un trompo e impactó contra las barreras de contención con la zona posterior del auto.
Colapinto came off at the final corner 👀
The tyre marks tell their own tale 👇#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/sh3k17i7jl
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La dirección de carrera inmediatamente desplegó la bandera roja para retirar el vehículo. Colapinto pudo salir por sus propios medios del monoplaza y, como indica el protocolo de seguridad, fue trasladado al auto médico para realizar los controles correspondientes.
Desde Alpine confirmaron que el piloto se encontraba en buenas condiciones físicas, aunque el golpe obligó al equipo a trabajar sobre el auto para dejarlo listo de cara a la actividad del sábado.
Unfortunate to come unstuck in the final corner and end up in the wall.
We’ll get the car fixed and ready to go tomorrow, @FranColapinto 💙 pic.twitter.com/LuxSw42dkT
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La explicación de Colapinto tras el golpe
Luego de la práctica, el argentino analizó lo ocurrido y reconoció que no tuvo el comienzo esperado en Hungría.
“Fue un día bastante corto. Creo que los autos de este año, con poca carga aerodinámica, son cada vez más difíciles de manejar. En una pista como esta, con tan poca adherencia, todo se vuelve bastante complicado”, explicó.
Sobre el momento del accidente, Colapinto detalló: “Me perdí la sesión de la mañana, así que eso no fue lo ideal. Perdí la parte trasera en la última curva y golpeé la parte posterior del auto contra las barreras”.
Además, fue autocrítico con su rendimiento y el desarrollo de la jornada: “No fue un buen día ni el comienzo ideal. También perdimos mucho tiempo en pista
Alpine deberá trabajar contrarreloj
El equipo francés tendrá una tarea importante antes de la tercera práctica libre, ya que deberá reparar el monoplaza y analizar los pocos datos obtenidos durante la FP2.
La falta de vueltas con neumáticos blandos representa una dificultad extra para Colapinto, que no pudo completar una simulación de clasificación ni evaluar el comportamiento del Alpine en las condiciones más exigentes.
Su compañero Pierre Gasly tampoco tuvo una jornada sencilla y finalizó en el puesto 14, aunque logró completar más giros que el argentino.
Pese al accidente, Colapinto mantiene la confianza en poder mejorar junto al equipo: “Ahora intentaremos enfocarnos en todo lo que podamos aprender y mejorar para mañana. Evidentemente no tenemos demasiados datos, pero creo que todavía podemos trabajar con lo que reunimos e intentar colocar el auto en una mejor ventana de funcionamiento”.
La tercera práctica del Gran Premio de Hungría será una instancia clave para el argentino, que buscará recuperar sensaciones, confirmar el estado del Alpine reparado y llegar mejor preparado a la clasificación.
Colapinto chocó y cerró un difícil viernes en Hungría
El primer día de actividad de Franco Colapinto en el Gran Premio de Hungría terminó de la peor manera. El piloto argentino sufrió un accidente durante la segunda práctica libre (FP2), perdió el control de su Alpine e impactó con la parte trasera del monoplaza contra las barreras de contención, lo que provocó una bandera roja y lo dejó fuera del resto de la sesión.
El incidente ocurrió cuando todavía restaban más de 30 minutos para el final de la práctica. Colapinto se despistó en la curva 14 del Hungaroring y terminó golpeando el muro con la parte trasera de su auto.
Here’s what happened to Franco 👇#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/MKuked8EBg
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ese al impacto, el piloto de Alpine salió por sus propios medios y fue trasladado por precaución en el auto médico, tal como indica el protocolo de la Fórmula 1. Minutos después, la escudería llevó tranquilidad a través de sus redes sociales.
“Franco está fuera en la curva 14. Está bien”, publicó Alpine en su cuenta oficial.
Aunque el monoplaza no evidenció daños estructurales de gran magnitud, el equipo confirmó que no estaba en condiciones de regresar a la pista, por lo que la participación del argentino llegó a su fin con apenas 11 vueltas completadas.
Un viernes complicado para el argentino
La FP2 representó el estreno de Colapinto en pista durante el fin de semana, ya que en la primera práctica libre había cedido su butaca al estonio Paul Aron, cumpliendo con el programa obligatorio para pilotos jóvenes.
En sus primeros giros, el argentino marcó un tiempo de 1:23.553, luego mejoró hasta 1:22.531 y tuvo otra vuelta rápida que finalmente fue anulada por exceder los límites de la pista.
Con ese registro finalizó 21°, solo por delante de Lance Stroll, quien ni siquiera pudo participar de la segunda práctica debido a problemas mecánicos en su Aston Martin.
Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, terminó en la 14ª posición con un mejor tiempo de 1:20.816.
Hamilton dominó la sesión
Una vez reanudada la actividad tras la bandera roja, Lewis Hamilton se quedó con el mejor tiempo del entrenamiento al marcar 1:18.729 con su Ferrari.
El británico fue escoltado por su compañero de equipo, Charles Leclerc, que quedó a 0.148 segundos, confirmando el gran rendimiento de la escudería italiana en el circuito húngaro.
Con el accidente ya superado y sin consecuencias físicas para el piloto argentino, ahora todas las miradas estarán puestas en el trabajo que realizará Alpine para reparar el monoplaza y dejarlo en condiciones para la tercera práctica libre y la clasificación del sábado, donde Colapinto buscará dejar atrás un viernes que terminó antes de lo esperado.
OUR TOP THREE IN FP2 🤩
1️⃣ Lewis
2️⃣ Charles
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