La regulación de Uber y otras aplicaciones de transporte en Rosario volvió a quedar en el centro de la discusión política después de que el proyecto impulsado por el oficialismo no consiguiera avanzar en el Concejo Municipal. Sebastián Chale, secretario de Gobierno de la ciudad, cuestionó la falta de acuerdos y aseguró que el municipio buscará destrabar la iniciativa en las próximas semanas.
Durante una entrevista en Antes de Todo, por Radio Boing 97.3, el funcionario sostuvo que la oposición al proyecto resulta difícil de explicar y señaló que existen coincidencias entre sectores políticos que mantienen fuertes diferencias en el ámbito nacional.
Chale defendió la necesidad de actualizar las normas que regulan el transporte urbano y consideró que el crecimiento de las plataformas digitales obliga a revisar un sistema que, según su mirada, quedó desactualizado.
“En lugar de negarse por negarse y sabiendo que todo esto va a continuar, ¿por qué no se ponen de acuerdo y lo hacen legal de alguna manera?”, planteó.
Chale apuntó contra el bloqueo en el Concejo
El secretario de Gobierno cuestionó que la iniciativa no lograra reunir los votos necesarios para avanzar en el recinto y sostuvo que el debate no debería centrarse en impedir el funcionamiento de las aplicaciones, sino en establecer reglas claras para su actividad.
En uno de los pasajes más duros de la entrevista, Chale apeló a expresiones como “miseria humana” y “por egoísmo” para cuestionar las razones que, según su interpretación, explican la resistencia al proyecto. También planteó que los desacuerdos políticos o personales no deberían impedir la modernización del sistema de transporte.
En ese sentido, argumentó que servicios como Uber y DiDi ya son utilizados por numerosos rosarinos, incluso en barrios periféricos, y que su continuidad al margen de una regulación genera dificultades tanto para los pasajeros como para los conductores.
El funcionario también mencionó que parte de los taxistas utiliza estas plataformas para conseguir viajes y mejorar sus ingresos ante la caída de la demanda. Por eso, consideró necesario reducir las diferencias entre ambos sistemas y establecer condiciones equivalentes.
Además, puso el foco en la seguridad de los usuarios, especialmente de las mujeres que utilizan estos servicios durante la noche y la madrugada.
“Esto va en contra de una fuente laboral y en contra de quienes consumen esto”, afirmó durante la entrevista radial.
Qué cambiaría para los pasajeros y los conductores
Chale explicó que la propuesta apunta a establecer requisitos para los vehículos y los choferes, con controles técnicos, seguros y licencias profesionales. También contempla mecanismos para compartir información sobre los recorridos y los viajes realizados mediante las aplicaciones.
Según detalló, la intención es que los pasajeros puedan utilizar estos servicios dentro de un marco regulado, con mayores garantías de seguridad y controles por parte del municipio.
El funcionario aclaró que los cambios para los usuarios serían mínimos en la experiencia cotidiana, aunque destacó que la principal diferencia sería poder solicitar un viaje y utilizarlo con tranquilidad dentro de un sistema formalizado.
El proyecto también contempla modificaciones para el servicio de taxis, con el objetivo de equilibrar las exigencias entre las distintas modalidades de transporte. En ese esquema, los taxis conservarían la posibilidad de recoger pasajeros en la calle y en las paradas habilitadas, además de operar mediante plataformas digitales.
El municipio busca destrabar el proyecto antes de fin de año
Tras el freno legislativo, Chale explicó que el mensaje fue recaratulado para que pueda tratarse en la Comisión de Servicios Públicos del Concejo y continuar su recorrido parlamentario.
No obstante, advirtió que el Ejecutivo municipal analiza otras alternativas si la iniciativa vuelve a quedar trabada. Según indicó, el intendente y su equipo evaluarán medidas dentro de sus atribuciones para avanzar con la regulación.
“Vamos a enfrentar la temporada de calor, de despedidas de año, de colaciones”, señaló, al explicar por qué consideran necesario resolver la situación antes de fin de año.
El secretario de Gobierno insistió en que la actividad de las aplicaciones continuará independientemente de que exista una normativa local y pidió alcanzar un acuerdo que permita ordenar su funcionamiento.
Por último, manifestó su expectativa de que el debate pueda destrabarse durante los próximos días y que Rosario avance hacia un esquema que contemple tanto la modernización del transporte como la seguridad de los pasajeros y las condiciones laborales de los conductores.
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