Después de meses de debate y varios intentos que no llegaron al recinto, el Senado de Santa Fe convirtió este jueves en ley el proyecto que busca terminar con la actividad de los cuidacoches en la provincia. La Cámara alta insistió con su sanción original luego de las modificaciones introducidas por Diputados y cerró así un extenso recorrido legislativo.
La iniciativa fue impulsada por el senador por el departamento Rosario Ciro Seisas y modifica el Código de Convivencia provincial mediante la incorporación de distintos artículos. El objetivo es establecer un marco común para que los municipios puedan intervenir frente a situaciones vinculadas con el cuidado, guarda, lavado o limpieza de vehículos en la vía pública.
Uno de los puntos centrales de la normativa está vinculado con la exigencia intimidatoria de dinero a quienes estacionan sus vehículos. La ley contempla sanciones para esas conductas y prevé un régimen de adhesión para los municipios, que tendrán margen para establecer las reglas de aplicación de acuerdo con las características de cada localidad.
Entre las modificaciones incorporadas durante el tratamiento en Diputados se encuentra además la posibilidad de aplicar una prohibición de concurrencia de hasta 60 días, que puede extenderse hasta 120 días en determinadas situaciones, como las zonas de estacionamiento medido o los alrededores de eventos masivos.
El argumento de Seisas
Durante el debate, Seisas defendió la sanción de la norma y sostuvo que el proyecto surgió a partir de reclamos recibidos por vecinos de distintas ciudades, particularmente de Rosario.
“Esto no nació en un escritorio ni de una alucinación de IA”, planteó el senador, quien aseguró que la iniciativa fue impulsada por mensajes y reclamos de ciudadanos que pedían una respuesta frente a situaciones vinculadas con los cuidacoches.
El legislador también mencionó las denuncias por extorsión y los casos de vecinos que, según relató, aseguran pagar para evitar conflictos. En ese sentido, sostuvo que la ley busca responder a una problemática que, a su entender, fue cambiando con el paso del tiempo.
Seisas diferenció además las distintas realidades de las ciudades santafesinas y remarcó que la normativa no pretende aplicar una única modalidad de funcionamiento. “Rosario no es Reconquista. Santa Fe no es Rafaela”, sostuvo, para explicar que cada municipio podrá diseñar su propia ordenanza dentro del marco provincial.
Una ley que, según su impulsor, abre una nueva etapa
El senador también puso el foco en que la sanción no implica una solución inmediata. “Con esta ley no se termina nada”, afirmó, y comparó el proceso con la eliminación de la tracción a sangre en Rosario, que demandó varios años.
La norma establece así un marco legal para que los municipios que adhieran puedan avanzar sobre la actividad y contar con acompañamiento provincial cuando sea necesario. El proyecto había sido aprobado inicialmente por el Senado en marzo, pero luego Diputados introdujo modificaciones, lo que obligó a la Cámara alta a revisar nuevamente el expediente y demoró su sanción definitiva.
El proyecto también incorpora un abordaje integral para las personas que hayan llegado a esta actividad por una situación de vulnerabilidad, con herramientas vinculadas a capacitación, formación en oficios e intermediación laboral. La intención planteada durante el debate es combinar el ordenamiento del espacio público con alternativas de inclusión laboral.
Para Seisas, ese componente resulta central. “La ley no le da la espalda a nadie que entró a este circuito por necesidad”, sostuvo, y señaló que el objetivo es generar herramientas de salida para quienes quedaron vinculados a la actividad por falta de alternativas.
La aprobación definitiva pone ahora el foco en los municipios: serán las ciudades las que deberán definir cómo instrumentar la normativa y qué alcance tendrá en sus respectivos territorios. En Rosario, donde el debate sobre los cuidacoches lleva años y forma parte de la discusión sobre el uso del espacio público, el próximo paso será la adecuación de las ordenanzas locales al nuevo marco provincial.
Comentarios